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逻辑CR-14268 【难度:650-680】 Time Cost00:00
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【OG20-P585-687题】

Politician: Hybrid cars use significantly less fuel per kilometer than nonhybrids. And fuel produces air pollution, which contributes to a number of environmental problems. Motorists can save money by driving cars that are more fuel efficient, and they will be encouraged to drive hybrid cars if we make them aware of that fact. Therefore, we can help reduce the total amount of pollution emitted by cars in this country by highlighting this advantage of hybrid cars.

Which of the following, if true, would most indicate a vulnerability of the politician’s argument?

  • 分析A选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析B选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析C选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析D选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • 分析E选项 分析选校图标
    xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
该题平均耗时:1m58s ,平均正确率:77.7%。 该题由网友uLykYStY提供。更多GMAT题目请
暂无雷哥网文字解析
当前版本由 285452zdsb 更新于2021-05-08 17:18:21 感谢由 285452zdsb 对此题目的解答所做出的贡献。

题型:weaken

原文大意:混合车用燃料效率更高,更环保。提示大家开混合车更省钱可以鼓励大家开混合车。因此,我们应该通过强调混合车的优点降低车辆总污染。

逻辑链:

Fuel efficient---save money&less pollution---reduce pollution

选项解析:

A.燃料效率更高的车会让人多开车。那么提示后大家开车更多,总污染不一定能减少,他因削弱,正确

B.不是所有污染都是开车导致。其他污染无关

C.混合车已经开始受欢迎。与污染无关

D.未来会有其他车代替混合车。其他车情况,无关

E.未来燃料成本不能被准确预测。即使成本不清楚,但鼓励使用它依然可行,无法削弱,排除


题目讨论 10条评论)

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    275476gao

    Repost:又大又圆肉包打狗后没了
    节能(每辆车)+开得少(数量)——减少污染
    节能(每辆车)+开的多(数量)——不一定减少污染
    0 0 回复 2022-05-05 19:42:13
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    冲他丫的

    减少污染-用环保车 是削弱这个观点 B是跳出范畴 不是他因削弱 文章为的是指出观点间关系错误
    0 0 回复 2021-10-22 01:14:02
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    小钱爱学习

    条件反射了,看见than总觉得是无关比较。。
    0 0 回复 2021-10-16 10:05:57
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    贾思敏

    题型:indicate a vulnerability of 削弱题
    方法:拆桥削弱 或 他因削弱
    
    削弱的内容: the politician's argument 政治家的观点
    逻辑链:hybrid car - more fuel efficient - save money - reduce pollution
    削弱的话,就是说这个hybrid car不能够reduce pollution
    
    A. People with more fuel-efficient cars typically drive more 用了more fuel-efficient的车车的人会开车更多。也就是说如果你提示了hybrid car是那种省钱的more fuel efficient之后,人们反而会开车的次数更多,那么总污染就不能减少了,加入“人们开车次数增加”这个他因从而削弱了政治家的观点(这个hybrid car能够reduce pollution)
    
    B. Not all...不是所有的air pollution都是来自于开车。也就是说除了开车以外还有其他因素或者说是其他污染源导致air pollution,但我们这里就是聊开车这个因素导致的air pollution问题,所以这个就是典型的CR错误选项特征,跳出范畴,排。
    
    C. Hybrid cars已经开始受欢迎。这个车车受不受欢迎跟我能不能reduce pollution没有关系,排。
    
    D. Fuel-efficient alternatives to hybrid cars 未来会有其他类型的fuel-efficient的车车代替hybrid car,这是在聊其他类型的车,但我们这道题就是只在聊hybrid car跟air pollution之间的影响关系,不是聊其他类型的车和hybrid car之间的影响关系,(要区分好什么是他因削弱什么是其他无关跳出范畴的选项,这个要抓好选项所要探讨的问题和关系 是否和 题目逻辑链涉及的影响关系 相关,找相关性最高的选项)跟B一样不是我们这道题所探讨的范畴,跳出范畴,排。
    
    E. The future cost of gasoline and other fuel 燃料的成本问题跟reduce pollution无关,排。
    3 0 回复 2021-09-26 23:06:16
  • 用户头像

    贾思敏

    Motorist 汽车驾驶员
    0 1 回复 2021-09-26 22:39:02
  • 用户头像

    钟迎Grace

    People with more fuel-efficient cars typically drive more than do those with less fuel-efficient cars.
    人们有了燃油效率高也就是省油的车后,反而比不省油的车开得更多,所以从总量上算,并没有节省汽油——从而减少污染。
    削弱题,应该从问题主体上来直接削弱,直接说H车达不到减少欢迎污染的效果。
    0 0 回复 2020-12-29 10:51:25
  • 用户头像

    蒋维鹏

    E不如A的better,因为A是一步推理一定削弱,而B是2步推理可能加强。开得多一定排得多,一步推理出一定削弱的结论。无法预测有两种,如果油价跌了确实能削弱,但是油价还可能涨了,那就加强了。
    0 0 回复 2020-12-02 22:41:23
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    172447u

    B选项为啥不能是他因削弱啊,不是所有污染都来自汽车,就算使用less fuel的汽车不也可能不能减少污染吗】
    0 0 回复 2020-11-19 17:49:42
    • 评论用户头像

      917989wcuu回复172447u

      因为题目最后一句话强调的是 reduce the total amount of pollution emitted by cars ,B说不是其他污染来自汽车,这与题目的结论没关系,

      1 0 回复 2020-12-03 21:26:23

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    Mariposa爱学习

    Hybrid car更省油--如果大家都开这种车-->尾气排放会少很多
    A 直接说人们开这种油耗少的车往往会更经常开--人的心理--东西贵的时候往往会更节约,便宜的东西就不珍惜--所以油耗少开得多,也节约不出来
    0 0 回复 2020-11-19 11:08:14
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    158706lvuy

    更正
    结论句因果:因-强调混动车优势,果-降低汽车带来的污染=降低(油车+混动车)带来的污染。削弱:1)因产生非果;2)果不能发生;3)因不能发生
    0 0 回复 2020-09-21 22:15:44
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